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インピーダンスはなぜ50Ωなのか

概要 高速信号を扱う技術者は、測定器、信号発生器、ケーブル、アダプター、バイアスティー等、様々な機材と部品を日々使っていることと思います。そんな中で『50Ω』という数字を頻繁に目にしていますが、一体なぜ50Ωなのか、疑問に思ったことはありませんか? そこで、30Ω、40Ω、60Ωでもなければ全て50Ωで統一されている理由について調査してみました。

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HDMI 4K HDR TVの性能は全て同じかそれとも差があるのか

概要 HDMI 2K TVの普及が一段落し、最近は4K TVの普及が拡大しています。電気店のTV売り場に行くと4K HDRの文字が並び対応機種もだいぶ増えてきました。4K HDRと表示されているTVは、どの様な性能があるのか検証してみました。 4K TV 4K TVとは、3840 x 2160画素を表示可能なパネルを持ち4K解像度の表示性能を持つデ

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あなたはどちら派? 高価なHDMI Premiumケーブルを使用するか、安価で普通のHDMIケーブルを使用するか

 概要 HDMIケーブルは、Category1とCategory2がありStandardケーブルとHigh Speedケーブルと呼ばれています。HDMI2.0を導入した頃、High Speedケーブルに18Gbpsまたは4K 60Hzに確実に対応できるケーブルが定義され、それがPremium High Speed (以下、Premiumと記す。)ケ

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LCRメーターで端子容量を測定したら予想値20~30pFに対し2nFを示したがその結果は本当に正しいのか

概要 HDMI認証試験では、DDC ClockピンとDataピン及びCECピンの容量を測定し、規格内に収まっているか確認する項目があります。試験はLCRメーターを用いて測定しますが、通常pFオーダーに収まります。しかし、2nF等の想定外に過大な容量値が算出される事があります。そこで、何が起こっているか検証してみました。 LCRメーターの動作原理 L

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古いBD PlayerはHDMI2.0対応テレビでは映らない!?

HDMI2.0がリリースされたのが2013年9月でもう既に4年が経過しており、昨年末にはとうとうHDMI2.1がリリースされました。 本日は、HDMI2.0に関連する問題として、身近で起きそうではありますが、インターネットで検索してもあまり詳細が出てこない接続性の問題について取り上げてみたいと思います。 以下は8年程前に発売された古いBlu-ray

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モバイル機器の急速充電と安全性

概要 ノートパソコン、タブレット端末、スマートフォン等のモバイル機器が普及し、屋外で使用する機会が増えてきています。モバイル機器なので、電源は繰り返し充電可能な2次電池が搭載がされていますがモバイル機器の使用時間より長くなり電池容量不足と充電時間短縮が求められています。電池容量は、大型化すれば可能ですがその分重くなり、モバイル機器の可搬性が失われま

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日本初、MOBILE HDR PREMIUM™の試験機関として認定

~ 4K/HDRコンテンツ対応をアピール モバイル製品向けUHD認証開始 ~ アリオン株式会社(東京都 品川区、代表取締役社長:中山英明 以下「アリオン」)は、UHD Alliance(UHDA)から、モバイル機器の4K/HDR表示性能認証を行う「MOBILE HDR PREMIUM™」の試験機関認定を受けました。これを受け、アリオン

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DisplayHDR認証ラボとして世界初認定※

~ 日本・台湾・深セン・米国で同時認定 現地でタイムリーな試験が可能に ~ アリオン株式会社(東京都 品川区、代表取締役社長:中山英明 以下「アリオン」)は、ビデオ関連の標準化団体であるVESA(The Video Electronics Standards Association)から、DisplayHDR(Display High Dynami

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HDMI認証試験ならSony HDMI Authorized Test Center (ATC)で

  HDMIに関する試験をトータルでサポート アリオンは、Sony HDMI Authorized Test Center (ATC)の試験場所として2010年より運営を開始し、国内外の幅広い種類のHDMI搭載製品にコンプライアンス試験を実施してまいりました。アリオンではHDMI 1.4b / 2.0にそれぞれ対応したコンプライアンス・プログラムや

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そのバッテリーは大丈夫?値段だけではない製品選び

2017年9月11日午後、東京のJR山手線神田駅で男性が背負っていたリュックサックが発火する事故が発生しました。リュックに入れていたモバイルバッテリーが原因とみられ、男性は「秋葉原で安いものを買った」との事でした。モバイルバッテリーが原因とみられる同様の事故は、2016年12月にもJR山手線で起きています。 このような事故を、アリオンは技術的な側面

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